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随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断推广，中港出口海运拼箱货运正开发各种推广服务，以更好地满足客户需求。目前常见的海运拼箱货运形式有以下特点：

1.超过80％的拼箱货物采用门到门（ddu）或者是港口到港口（ddp）。这主要是因为拼箱货物具有以下特性：

- 整合来自不同托运人和收货人的货物。一个集装箱通常由多个不同托运人和收货人组成；

- 进出口商品的限制和要求因进出口国家/地区的贸易条件和政策法规而异。一些商品在出口时可能没有限制，但在进口国却存在此类限制。这不仅会影响货物清关，还会直接影响同一集装箱内其他货物的运输；

- 进出口货物在报关和检验方面也存在差异。如果同一个集装箱中有一票货物在通关、检验方面出现问题（如漏检、时间延误等），都会影响整个集装箱的运输。

2.文件齐全且货物一致性：文件必须完整无误，包括收发货人信息、目的地港口、商品名称、规格、包装、数量、重量和尺寸等。如果每票货物略微超重，这将影响整个集装箱的超重。这会给集装箱运输带来困难，并可能导致运输事故发生。如果货物尺寸过大，其总体积可能会大于集装箱内部容积，导致货物无法装载甚至甩载，这会影响整个集装箱的出运。

3.临时变更：从生产地到最终装货和出发，贸易商和托运人将不断检查和核实货物的真实情况。如果发现错误（包括主观和客观原因），都需要修改或调整货物。因此，专业海运拼箱货运公司的职责是在货物包装前验证所有条件，并判断货物到达目的港后可能出现的各种问题。如有任何问题，必须及时与相关方联系以确保货物顺利交付。由于合并过程涉及票单数量较多，因此这样的更改将比整箱货物更频繁。

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