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近年来，随着国际贸易的不断发展和全球供应链的日益完善，国际集装箱公路运输成为了一种常见且重要的运输方式。为了规范国际集装箱公路运输的费用计算，交通部制定了相关规则，并对不同情况下的计价方式进行了明确规定。下面将从国际集装箱公路运价概述、我国的国际集装箱公路运价以及相关政策等方面进行解析。

1. 国际集装箱公路运价概述

在国际集装箱多式联运的内陆运输中，公路运输是最常见且重要的运输方式之一。相比于由承运人提供的汽车运输，专业汽车运输公司的计费方式有所不同。专业汽车运输公司的计费方式主要包括以下三种：

(1) 重箱货的总里程运费加上空箱返回费用；

(2) 根据集装箱的往返行程划分不同的计程费率等级；

(3) 针对每个40ft集装箱、两个20ft空箱以及一个20ft重箱规定不同的费率。

而船公司为货主提供的汽车运输则是将上述第二和第三种计费方式结合在一起，不同之处在于船公司只对重载行程和重箱收费。也就是说，在按货主的指示将集装箱货物交付给货主后，船公司将免费将空箱运回。

2. 我国的国际集装箱公路运价

我国国际集装箱公路运价按照交通部1987年9月发布的《国际集装箱汽车运输费收规则》进行计算。根据该规则的规定，我国国际集装箱公路运价以箱为单位，根据不同规格的箱型分别计算重箱和空箱的运输费用。计价方式主要分为计程运价、计时包车运价和包箱运价，计价单位分别为：元/箱公里、元/吨位小时和元/箱。

同时，对于国际集装箱运输的计费里程，规则规定将运输里程和装卸里程都计入其中，并以5km为起码计费里程，递进计算，尾数不足一公里的按一公里计算。此外，规则还明确规定，在一定地区或同一线路内进行多点运输时，可以按平均运输里程作为计费里程包干计算。这样能够更加合理地对运输费用进行计算，避免了过分损失或增加的情况。

总体而言，我国的国际集装箱公路运价计算规则合理且具有一定的灵活性。这不仅为货主提供了明确的运价标准，也为专业汽车运输公司和船公司等相关企业提供了稳定的运营环境。同时，这也有助于推动国际贸易的发展，提高物流效率，促进各国间的经济交流与合作。

综上所述，国际集装箱公路运输费计价规则对于确保运价的合理性和稳定性具有重要意义。我国的国际集装箱公路运价计算方式也体现了对行业的规范和支持。在未来的发展中，我们相信这些规则将不断完善，以适应日益复杂的国际贸易需求，助力国际集装箱公路运输行业的繁荣与发展。